【JR札幌駅周辺再開発】次々と明らかになる札幌駅のミライ 北海道新幹線の札幌延伸 開業延期の影響は【札幌　民泊　管理】

いま、新幹線延伸を機に生まれ変わる札幌駅周辺。

大型の商業施設や、オフィスビル。

 

きらびやかなホテルなど、新たな街並みが顔を見せようとしています。

そして再開発の象徴の一つとも言える新幹線札幌駅の建設も進んでいます。

 

去年8月に惜しまれながら閉店したエスタ。

 

今後は解体され、その跡地を含む、北5西1・西2地区に建設予定のビルです。地上43階、地下4階、高さは道内一となるおよそ245m。

商業施設やバスターミナルなどが入ります。

 

ガラス張りのビルからは、都会的な光がこぼれる空間に。

さらに、旧・エスタ前の歩道は今より広くなり、緑があふれる空間に。椅子やテーブルなどが設置され、市民の憩いの場となります。

低層階側の屋上には自然と触れ合える憩いのスペースに。

高層棟の最上階にはガラス張りの展望台が作られ札幌の街を見下ろすことができるようになります。

 

10両編成・全長250メートルに及ぶ新幹線。

創成川をまたいだ新幹線ホームに隣接したスペースには巨大な吹き抜けのアトリウムが完成予定です。

 

在来線のタ-ミナル、札幌駅にも変化が…改札口周辺のいわゆる「エキナカ」。

今は通行止めの東西の通路には、商業施設が集約されショップやレストランを計画。

店舗の総面積も以前と比べて2倍となる予定で、乗車前後の買い物がとても便利になります。

 

また、駅の北側の完成イメージも明らかに！ガラス面を多くすることで空間を明るく演出。

1階部分は札幌らしいレンガの温かみがある場所に生まれ変わります。

 

 

旧札幌西武跡を含む、北4条西3丁目地区の再開発。

地上8階建ての部分を含む32階建てのビルが建設される計画です。

 

物販や飲食店が入る商業施設ゾーンの中心となるのは、家電量販店のヨドバシカメラです。

地下3階から8階までの、なんと11フロアを占めることになり、売り場面積はいまの札幌店の3倍以上です。

 

1日平均5万7000人が乗り降りする地下鉄南北線のさっぽろ駅。

新幹線の札幌延伸や再開発ビルなどの完成で1日平均8万2000人にまで増加する見込みです。

 

そして、北4西3の再開発ビルの地下1階は、南北線・地下鉄さっぽろ駅に直結します。

それに合わせて、札幌市は混雑を解消のために、南北線のホーム拡張工事をはじめました。

 

現在のホームを麻生方面専用に、新たなホームを真駒内方面専用とします。

 

北6条東2丁目、創成川の東側も再開発が進んでいます。

建設が進むのは来年4月に開業予定のホテル「SAPPOROHOTELbyGRANBELL」。

 

新幹線が札幌まで延伸すると、駅東口が目の前となります。

 

敷地面積はおよそ5700平方メートルで地下2階地上26階建て。

札幌中心部では最大級の605の客室を誇ります。25階には温泉を使った大浴場やサウナもあります。

 

さらに最上階の26階には、高さ100mから夜景を楽しめるレストランが。

こちらも新たな札幌の名所になりそうです。

 

 

その一方で、当初2030年度末の札幌延伸を目指していた新幹線はというと…。

「2030年度末の開業はきわめて困難という判断にいたった／（新幹線の札幌延伸）開業時期の目標を年単位でお示しすることは技術的に困難で、あえて言えば数年単位の遅れ。」

開業予定の具体的な見通しが立たなくなっているのが現状です。

 

 

札幌では続々と再開発が進み、更に人が増え観光としての魅力も溢れること間違いなしですね。

新幹線の工事が遅れたとしても観光地としての魅力が落ちる訳ではなく、再開発されたビルは続々と完成を迎えていきます。

 

その為そこまでインバウンドに影響が出るかと言われるとそこまでではないでしょうか。

むしろ新幹線はあくまでもプラス材料なだけで新幹線の為に海外からくるという需要はあまりないかと思います。

 

 

そう考えると既に札幌は民泊投資としても魅力なエリアになっており、

今後も益々期待出来ます！

 

札幌での民泊管理は是非弊社にお任せ下さい！